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培訓老師：文放懷教授 清華大學深圳研究院特聘教授，北京大學MBA,貝思德國際管理精益六西格瑪咨詢專家，精益六西格瑪黑帶大師。中國企業聯合會培訓中心客座教授，在美的、美資PULSE、港資億利達集團等長期從事高層精益六西格瑪管理及技術管理，多年潛心研究各國外企的精益六西格瑪管理特點及先進方法。主要研究方【點擊詳細】
工廠要做好訂單結案工作，為每一個訂單畫上完美的句號。在生產的每一個循環里，當一個訂單的最后一個產品下線，一件至關重要卻往往被忽略的工作需要展開，那就是訂單結案。 第一，要做的是物料的精準復盤，每一種材料在這一個訂單的用量和損耗都應該記
許多工廠搞自動化生產線卻未達提升效率目的，多是用于客戶宣傳，若要導入自動化生產線，需解決以下五方面問題： 一、供應商來料品質一致性：如螺絲時好時壞易卡料，影響生產線效率。 二、工裝制作能力提升：導入時需配套眾多工裝夾具模具，要能
搞懂SOP的六要素，實現SOP原來如此簡單。 第一，物料名稱及數量。在生產前，必須確認好，本工位所需的物料和準備的物料是否一致，數量進否準確，物料是否通過IQC的檢驗，當全部確認無誤以后，方能上線生產。 第二，工裝夾具。每天上班
面對訂單多、批次數量少、質量要求嚴、交期短的情況，可從以下五個方面改善或突破。 一、是日計劃要精細，包括每天、車間、班組計劃以及每個員工崗位任務。 二、是日備料要充足，依據日計劃提前做好備料且逐一排查。 三、是日協調要及時
精，即少而精，不過分的投入生產，只在合適的時間內生產出必要數量；益，即所有的經營活動都要能夠帶來一定效果，具有經濟效益。 福特汽車所創造的大批量生產方式，它的出現的確解決了適應
車間管理者的九個段位，一一對照，看自己達到哪個段位。 一階主管，負責接收訂單、產前準備。接到生產部下達的訂單，做好車間的產前準備，確保生產有序的開展。 二階主管，擬定計劃，組織生產。加強車間生產能力的配置，做好車間生產前的各項準
制造業工廠是流水線打法，前端問題未解決會在車間爆發，車間主任累死累活還背鍋，車間現場問題主要歸納為五個方面： 一、業務部問題：業務接單不考慮工廠消化能力和計劃部排產，造成插單急單，還逼計劃部甚至到車間指揮生產，導致車間生產混亂。
如何避免在管理過程當中產生情緒，有三點分享： 一、改掉用情緒溝通的方式。工作中會出現各種問題，需要溝通，但類似“生產部總是不能按時交貨”“來料老是不準時”“生產部經常不按計劃
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