講師亮點
清華大學、北京大學、上海交通大學、上海財經大學特聘教授
15年金融機構工作經驗,熟悉中國經濟及金融發展趨勢
4年英國倫敦金融城工作經驗,熟悉國際金融市場、離岸人民幣市場和全球經濟
宏觀經濟政策咨詢專家、宏觀經濟趨勢分析專家
企業跨境收并購專【點擊詳細】
營改增試點范圍在全國進一步擴大,對于遠洋運輸業以及其他經常租賃車輛的運輸企業來講,營改增后運輸方式不同稅負也有明顯差別,因此,規劃適合的運輸方式也可以成為稅務籌劃的要點。 樊劍英稅友匯提示:營改增后&ldq
投資的哲學與實踐對企業家來說,組建公司就是人生最大的一個投資。 一、耐心與等待。投資的成功并非來自頻繁的交易,而是來自耐心等待。等待真正屬于你的機會,等待時代的潮流為你帶來的機緣。 二、準備與積累。投資的成功離不開認真準備和持續
成長性是資本化的前提(咨詢執業筆記)—— 何伏 全案咨詢知名專家 中國的金*融體系在轉軌。金*融體系有兩種:一種是間接融資體系,以銀*行體系為主;一種是直接融資體系,以資本市場為主。中國正
我們說一家企業什么時候融資最好?很多人說等到公司賬上沒錢的時候,再去考慮融資。如果你這么考慮問題,那么你肯定很難融到錢。因為投資人他也是人,他是來跟你分錢的,他不是來捐錢的。這里我要告訴大家,融資一定要是在企業比較好的狀態下去融資,你不好的
第一,投出去,第三收回來,中間的狀態叫做持有資產。但往往我們很多人對投資的動作在沒有完成之前,就以為自己已經完成投資了,你還要經歷一個收回來,你不要可以把它賣出去,結清所有的稅費,到手的減去你的本金除以本金,再除以時間,你才能得出你這個投資
很多人搞不清楚投資人賺錢的邏輯,以為投資就是賺利潤的分紅,如果你是這么想的,那就大錯特錯了,搞懂投資人的賺錢邏輯,你就知道自己的企業到底該怎么發展。滴滴六年虧了500個億,京東連續虧了八年才開始盈利。雖然是虧錢的,但是滴滴的創始人程維的身價
我們說中小企業難,因為他缺錢缺人缺資源,所以很多創始人都希望通過融投資人的錢來做大蛋糕。幾乎今天所有的互聯網頭部企業類似阿里京東美團,都是借助資本力量才干起來的。我們咨詢中經常遇到不少的創始人,融了不該融的錢,最后讓企業遭遇進退兩難的境地,
很多時候我們經常認為信用研究做的就是風險識別,就是我要知道誰有風險,誰沒有風險,其實不是這樣,這只是信用研究最基礎的部分。其次是風險計量,就是一個產品,它到底冒了多大的風險才賺了這個錢,這個你能不能計量出來,公司知不知道,大部分公司是不知道